Ford Ranger PHEV ponúka elektrinu aj mimo civilizácie
Ford Ranger PHEV využíva technológiu Pro Power Onboard, ktorá umožňuje napájať elektrické zariadenia priamo z vozidla. Vďaka nej môže slúžiť ako mobilný generátor energie – v teréne, pri práci aj na výletoch do prírody.
Pro Power Onboard: vlastný zdroj energie na kolesách
Systém Pro Power Onboard premieňa Ford Ranger PHEV na plnohodnotný mobilný zdroj elektrickej energie. Namiesto externého generátora stačí využiť kapacitu zabudovaného akumulátora s využiteľnou kapacitou 11,8 kWh. Voliteľné riešenie ponúka dve výkonnostné verzie – 2,3 kW alebo až 6,9 kW, pričom energia sa rozdeľuje medzi tri zásuvky s napätím 230 voltov.
Silnejší variant so 6,9 kW zahŕňa jednu zásuvku v kabíne (10 A, 2,3 kW) a dve na korbe (každá 15 A, 3,45 kW). Vďaka tomu zvládne napájať aj výkonné elektrické náradie, ako sú zváračky či miešačky. Produkcia modelu už naplno prebieha a európski zákazníci si čoskoro budú môcť túto technológiu vyskúšať na vlastnej koži.
Riešenia pre prácu mimo dosahu siete
Pro Power Onboard má praktické využitie najmä v situáciách, keď nie je poruke žiadny externý zdroj elektriny. Ak treba niekde na samote zvariť bránu, navŕtať otvory alebo rozbehnúť kompaktnú miešačku, zásuvka s výkonom 3,45 kW na korbe Rangeru PHEV to bez problémov zvládne.
Využitie aj pri kempovaní či víkendových výletoch
Ak počas kempovania zlyhajú solárne panely a vybavenie karavanu zostane bez energie, zásuvky v Rangeri PHEV dokážu udržať batérie nabité. Výlet tak nemusí skončiť predčasne. Rovnako užitočný je tento systém aj pri víkendových výpravách – napríklad ak sa vybijú batérie horských elektrobicyklov alebo ak treba napojiť elektrický gril či projektor pre večerné kino pod holým nebom.
Ovládanie cez systém SYNC 4
Systém Pro Power Onboard sa ovláda prostredníctvom dotykovej obrazovky infotainmentu SYNC 4. Predvolene je funkcia deaktivovaná, pričom zadná zásuvka poskytuje výkon 400 W. Na aktiváciu stačí stlačiť tlačidlo generátora v menu systému. Po zapnutí môže vodič vybrať, ktoré zásuvky majú byť aktívne – buď len jedna, alebo obe na korbe.
Po zaparkovaní vozidla sa energia čerpá z batérie. Ak sa vybije, systém automaticky spustí spaľovací motor, aby sa zabezpečilo ďalšie napájanie. V prípade, že spoločný dojazd klesne pod 80 kilometrov, Pro Power Onboard sa prepne do úsporného režimu, aby zostala rezerva na návrat.