BMW M2 Show car mení rýchle kupé na raritný okruhový kus

BMW M2 v tejto podobe nie je nová výkonová verzia ani prezlečené BMW M2 CS. Dôležitý je práve Track Kit z programu BMW M Performance Parts. Ten nemení auto cez ďalšie kone, ale cez veci, ktoré pri ostrej jazde rozhodujú rovnako tvrdo: tlmiče, svetlú výšku, odklon predných kolies, splitter, zadné krídlo a prítlak.
Krátka odpoveď: BMW M2 Show car je unikátny výročný projekt BMW Group Česká republika. Technický základ tvorí BMW M2 s okruhovou súpravou BMW M Performance Track Kit. V predstihu ju dostali iba štyri trhy na svete – Česká republika, Nemecko, Veľká Británia a USA. Český exemplár je jediný s touto konkrétnou konfiguráciou a vlastným dizajnovým spracovaním.

BMW M2 Show car vznikol ako výročný projekt
BMW Group Česká republika pripravila špeciálne vozidlo pri príležitosti výročia vzniku organizácie na českom trhu. Základom projektu je BMW M2, teda kompaktné športové kupé, ktoré už v sériovej podobe patrí medzi najostrejšie autá značky BMW M.
Výročný charakter auta však nestojí iba na technike. BMW M2 Show car dostal originálny polep navrhnutý a realizovaný v Českej republike. Dizajn pracuje s odkazom na pretekárske legendy BMW 635 CSi generácie E24 a BMW M3 DTM generácie E30. Obe autá patria medzi výrazné kapitoly histórie BMW M a práve preto dáva ich vizuálny odkaz na výročnom M2 zmysel.
Na dverách dominuje číslo 20. Nejde o náhodné pretekárske číslo, ale o symbol 20 rokov priameho pôsobenia BMW Group na lokálnom trhu. V tomto detaile sa auto odlišuje od bežného show caru s atraktívnym polepom. Dizajn má konkrétny dôvod, konkrétny pôvod a lokálne spracovanie.
Zaujímavé je aj to, že český exemplár nevznikol ako jeden z mnohých rovnako upravených kusov. V predstihu sa k súprave BMW M Performance Track Kit dostali iba štyri trhy: Česká republika, Nemecko, Veľká Británia a USA. Český kus je pritom jediný s touto špecifickou konfiguráciou a vlastným dizajnovým riešením.

BMW M2 Show car dostal homologizovaný Track Kit
Technickým základom projektu je BMW M2 vybavené súpravou BMW M Performance Track Kit. To je dôležité pomenovať presne. Nejde o novú samostatnú verziu modelu ani o továrenské zvýšenie výkonu motora. Track Kit je okruhová súprava z programu originálneho príslušenstva BMW M Performance Parts.
Aktuálne BMW M2 používa 3,0-litrový radový šesťvalec BMW M TwinPower Turbo. Oficiálne technické údaje uvádzajú výkon 353 kW, teda 480 koní pri 6 250 ot./min. Pri verzii s 8-stupňovou automatickou prevodovkou dosahuje motor krútiaci moment 600 Nm. Track Kit však podľa zverejnených informácií nezasahuje do výkonu motora. Jeho práca sa začína tam, kde sa rýchle auto mení na podstatne ostrejší nástroj.
Súprava kombinuje aerodynamické úpravy, špeciálny podvozok s nastaviteľným odklonom predných kolies a prototypové komponenty vyvinuté v spolupráci s divíziou BMW M. Tlmiče umožňujú samostatne nastavovať kompresiu aj odskok, pričom každý z týchto parametrov má 14 krokov.
Takéto riešenie nie je iba technická ozdoba do katalógu. Pri jazde na okruhu rozhoduje o tom, ako auto prenáša hmotnosť pri brzdení, ako sa opiera o predné kolesá pri nájazde do zákruty a ako sa správa pri výjazde pod plynom. Tu sa z bežnej rýchlosti stáva presnosť.
BMW M2 s touto súpravou môže ísť aj nižšie k zemi. Svetlú výšku možno oproti štandardným vyhotoveniam znížiť o 10 až 20 mm. Odporúčané nastavenie od BMW M počíta so znížením o 20 mm vpredu a o 10 mm vzadu. Suché číslo, ale pri takomto aute veľmi konkrétna zmena postoja, aerodynamiky aj reakcií podvozka.
BMW M2 Show car má prítlak približne 200 kg
Track Kit prináša aj nastaviteľný predný splitter a zadné prítlačné krídlo. Krídlo je posuvné v rozsahu 50 mm a inšpiráciu čerpá z pretekárskych vozidiel BMW M4 GT3 a BMW M4 GT4 vo verziách EVO.
Pri rýchlosti 200 km/h vytvárajú aerodynamické prvky prítlak približne 200 kg. To už nie je optický detail pre fotografie. Prítlak znamená väčší tlak pneumatík na asfalt, vyššiu stabilitu vo vysokých rýchlostiach a lepšiu oporu auta tam, kde bežná karoséria začína bojovať so vzduchom.
Všetky aerodynamické prvky prešli optimalizáciou v aerodynamickom tuneli BMW. Naladenie mal na starosti testovací jazdec Jörg Weidinger. Aj preto pôsobí tento projekt inak ako klasická výročná úprava. Polep rozpráva príbeh, ale technika má vlastnú prácu.
Dôležitá je aj homologizácia. Hoci sa BMW M Performance Track Kit zameriava na okruhové využitie, súprava má schválenie aj pre bežnú cestnú premávku. Práve tu vzniká najzaujímavejšie napätie celého auta: BMW M2 Show car sa technicky posúva bližšie k okruhu, no nezatvára sa iba do sveta pretekárskych tratí.
Súčasťou výročného vozidla sú aj ďalšie prvky z programu BMW M Performance Parts. Patrí medzi ne karbónový kryt motora, výročné logá na kapote, veku batožinového priestoru a krytoch nábojov kolies, hasiaci prístroj, lakťová opierka, špeciálne koberčeky M Performance Parts a ťažný popruh. Na projekte spolupracuje aj Michelin, ktorý dodal pneumatiky Pilot Sport 4S.

Cena Track Kitu a technické údaje
Predbežná cena súpravy BMW M Performance Track Kit má byť približne 23 500 eur. Objednanie a distribúcia budú prebiehať individuálnou formou cez autorizovaných predajcov BMW.
Táto suma zároveň dobre ukazuje, o aký typ úpravy ide. BMW M Performance Track Kit nie je lacný vizuálny balík, ktorý má auto iba zatraktívniť pred kaviarňou. Je to technický zásah do charakteru BMW M2. Z rýchleho kupé nerobí silnejšie auto, ale podstatne vzácnejší a okruhovo presnejší kus.
A práve v tom je pointa českého BMW M2 Show car. Neoslavuje výročie iba číslom 20 na dverách. Ukazuje, ako môže originálne príslušenstvo BMW M Performance Parts zmeniť sériový základ na auto, ktoré má vlastný príbeh, lokálny dizajn, okruhovú techniku a pritom stále zostáva legálne na cestu.
| Parameter | Hodnota |
|---|---|
| Model projektu | BMW M2 Show car |
| Technický základ | BMW M2 |
| Charakter vozidla | výročný show car BMW Group Česká republika |
| Výročie | 20 rokov priameho pôsobenia BMW Group na českom trhu |
| Dizajn polepu | navrhnutý a realizovaný v Českej republike |
| Dizajnová inšpirácia | BMW 635 CSi E24 a BMW M3 DTM E30 |
| Dominantný vizuálny prvok | číslo 20 na dverách |
| Motor základného BMW M2 | 3,0-litrový radový šesťvalec BMW M TwinPower Turbo |
| Výkon základného BMW M2 | 353 kW / 480 k pri 6 250 ot./min |
| Krútiaci moment základného BMW M2 s automatom | 600 Nm |
| Okruhová súprava | BMW M Performance Track Kit |
| Charakter Track Kitu | homologizovaná okruhová súprava |
| Trhy s predstihovým prístupom | Česká republika, Nemecko, Veľká Británia, USA |
| Podvozok | špeciálny podvozok s nastaviteľným odklonom predných kolies |
| Tlmiče | samostatné nastavenie kompresie a odskoku |
| Rozsah nastavenia tlmičov | 14 krokov |
| Možné zníženie svetlej výšky | 10 až 20 mm |
| Odporúčané zníženie BMW M | -20 mm vpredu, -10 mm vzadu |
| Aerodynamické prvky | nastaviteľný predný splitter, posuvné zadné krídlo |
| Posuv zadného krídla | 50 mm |
| Inšpirácia zadného krídla | BMW M4 GT3 EVO a BMW M4 GT4 EVO |
| Prítlak pri 200 km/h | približne 200 kg |
| Optimalizácia aerodynamiky | aerodynamický tunel BMW |
| Ladenie | testovací jazdec Jörg Weidinger |
| Schválenie | aj pre bežnú cestnú premávku |
| Ďalšie prvky | karbónový kryt motora, výročné logá, hasiaci prístroj, lakťová opierka, koberčeky M Performance Parts, ťažný popruh |
| Pneumatiky | Michelin Pilot Sport 4S |
| Predbežná cena Track Kitu | približne 23 500 eur |
| Objednávanie a distribúcia | individuálne cez autorizovaných predajcov BMW |